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2024/01/18 22:53
懐かしくて持ち帰ったタミヤの
ミリタリー小物プラモデル。
中途半端に色を塗っていたようで
これ以上に使い道のないものは
なかなか見つからない、、笑
ついでにエアブラシなんかも
発見したり、今年はエアブラシで
ルアー塗ったりもしてみようか。
下手くそなんだよな、、、
ぱっと見同じにしか見えない
間違い探しのような
ABU 5500Cが3台。
全て年代が異なります。
1974年、1976年、1977年。
1973年に登場した5500Cは
オールドタックル触っている方なら
所有していた時期があるのでは
ないでしょうか？
現実、流通台数はかなり多く、
容易に手に入り、かつ価格も
抑えめなのが嬉しいオールドABU
なのです。もし、まだ手に入れてない
方がいるなら一度手にして欲しい
リールのひとつになります。
私も一番最初のオールドABUは
1976年式 5500Cだったことを
今でも覚えています。
5500Cは、年代によって
それほど大きくディティールが
変わっているわけではないので、
1973年の初期モデル「Big A」を
除いて、お財布と状態を照らし合わせて
納得できる個体を手に入れるのが
おすすめです。
1977年までは、赤ハイという
赤いHigh Speedステッカーが
貼られている。1978年〜は、
黒ハイになります。
1973〜1975年は、
左側のキャスコンダイヤルが
傘型というダイヤルの裾が
広がった部品が使われています。
1978〜は、モデル名が刻印から
ステッカーへと変わります。
そして1980年には、5500Cの
トレードマークのシルバーボディは
ブラックへ。
1981年、ついにパーミングカップへ。
パーミングカップもこの数年で
再評価され価格は高騰気味です💦
ビンテージスタイルの5500Cが
意外とお得な時代になっています笑
ハイスピードギアに
ボールベアリング搭載!!
高性能モデルの象徴のような
アンバサダーです。
ABU 5500Cをチョイス!!
とても良いセンスだと私は思います✨
